        Weekend portoghese per Alvaro Bautista che si conclude con un doppio terzo posto alle spalle di Razgatlioglu e Bulega dopo lo zero di gara-1 di ieri. Ora Alvaro si trova quarto in classifica ad un punto da Petrucci &ldquo;Almeno oggi ho potuto fare pi&ugrave; di tre curve &ndash; scherza Bautista nel media debrief &ndash; oggi &egrave; come se avessimo fatto tre Sprint Race. In Superpole Race questa mattina mi &egrave; mancata la gara di ieri e quindi nei primi giri ho dovuto prendere un po&rsquo; di confidenza, dopo sono riuscito a trovare il mio passo e a fare una bella battaglia con altri piloti. In gara-2 sono partito bene, riuscendo a stare con Toprak e Nicol&ograve; all&rsquo;inizio ma non ne avevo per stare con loro, il passo era molto pi&ugrave; veloce di ieri. Con il passo che avevano ieri sarei potuto stare con loro oggi, hanno alzato il ritmo e non sono stato in grado di seguirli, probabilmente perch&eacute; ho montato la SC2 davanti come stamattina e forse non &egrave; stata la scelta migliore. Ho trovato punti positivi quando il tracciato &egrave; pi&ugrave; fresco e punti negativi quando &egrave; un po&rsquo; pi&ugrave; caldo. Abbiamo raccolto un bel po&rsquo; di informazioni e penso che possiamo lavorare anche sulla SC2 quando sar&agrave; utile nelle prossime piste.&rdquo;&nbsp; Poi aggiunge: &ldquo;Nella seconda partenza mi sono sentito un po&rsquo; meglio, con meno benzina &egrave; pi&ugrave; facile per me spingere pi&ugrave; forte. Ho fatto dei buoni tempi ma loro due andavano ancora pi&ugrave; forte, ho fatto un passo avanti ma anche loro l&rsquo;hanno fatto. La situazione era la stessa, mi sono divertito a vederli battagliare. Sono contento, la prestazione non era male e sono riuscito a costruire un bel po&rsquo; di confidenza.&rdquo;&nbsp; Bautista tra la situazione dopo i primi due round e le prossime piste  Allo stato attuale, lo spagnolo ha tre podi all&rsquo;attivo esattamente come lo scorso anno ma con 16 punti in meno rispetto alla classifica 2024 dopo due round, avendo perso la SP Race in Australia e gara-1 ieri. &ldquo;Non mi ero fatto delle aspettative sull&rsquo;inizio di stagione ma sono piuttosto soddisfatto, il feeling con la moto &egrave; decisamente migliore rispetto allo scorso anno, tutto &egrave; sotto controllo, sento pi&ugrave; il limite. Non sono al 100% ancora ma mi sento molto meglio e pi&ugrave; sicuro rispetto allo scorso anno. Sono contento con il feeling che ho con la moto. Non vedo l&rsquo;ora di inserirmi nella battaglia tra Nicol&ograve; e Toprak ma devo fare dei passi avanti per stare con loro, passo dopo passo arrivo, non sono preoccupato, devo stare calmo e lavorare concentrandomi su me stesso e quel giorno arriver&agrave;. Non devo fare errori, non voglio fare troppi passi avanti ma lavorare solo sui dettagli, &egrave; il momento giusto per fare piccoli passi.&rdquo; Parlando delle prossime piste: &ldquo;Con un buon feeling con la moto tutte le piste sono buone. Se l&rsquo;Australia era favorevole a Ducati, Portimao lo &egrave; stata per Toprak. Fortunatamente non ci sono gare su una pista sola, ci sono pi&ugrave; piste. Ed &egrave; buono per il campionato che un pilota vada bene su una pista o una moto vada bene su un&rsquo;altra. Ho le mie piste favorevoli ma una che mi piace che &egrave; Barcellona purtroppo non &egrave; in calendario quest&rsquo;anno e quindi &egrave; ancora pi&ugrave; difficile per me (ride). Devo cercare di essere pi&ugrave; competitivo possibile in ogni pista ed in ogni situazione.&rdquo; Bautista tra la battaglia Razgatlioglu-Bulega, i vantaggi di BMW e la situazione nel box Ducati  Alvaro, da spettatore interessato alla battaglia tra i due mattatori di questo inizio di campionato, ha potuto osservarne gli stili di guida. &ldquo;Conosco bene Toprak in battaglia (ride), ma ad oggi guardo pi&ugrave; Nicol&ograve;. In Supersport partiva e scappava senza quasi mai battagliare, quest&rsquo;anno ha pi&ugrave; esperienza in Superbike e lo vedo difendere un po&rsquo; meglio. So molto bene come si comporta Toprak in battaglia, &egrave; stato divertente vederli. Sarebbe pi&ugrave; divertente se ci fossi anche io ma questa volta non &egrave; stato possibile, spero di essere sempre pi&ugrave; vicino.&rdquo; Sui vantaggi di Toprak/BMW dice: &ldquo;A confronto con Nicol&ograve;, Toprak &egrave; molto forte in frenata mentre Nico ha pi&ugrave; velocit&agrave; in curva che gli permette di uscire pi&ugrave; forte e pi&ugrave; veloce. Non &egrave; questione di Ducati che accelera meglio o BMW che frena meglio, &egrave; come il pilota guida la moto. E&rsquo; la stessa cosa che &egrave; successa a me e Toprak due anni fa quando abbiamo battagliato sempre qui, non sono solo le caratteristiche della moto ma anche quelle del pilota. Gi&agrave; con Yamaha Toprak era forte in frenata e lo conferma in BMW, gli manca solo un pochino di accelerazione. Non si pu&ograve; essere migliori in tutte le aree, altrimenti si &egrave; imbattibili.&rdquo;&nbsp; Parlando della situazione nel box Ducati dice: &ldquo;Con questa situazione non ci si pu&ograve; rilassare ma bisogna spingere ogni volta. E&rsquo; bello avere un compagno di squadra cos&igrave;, quando Rinaldi era in squadra con me mi sono concentrato su me stesso, che &egrave; quello che sto facendo adesso con Nicol&ograve;, cerco di fare del mio meglio e lavorare pi&ugrave; sodo possibile con il mio team e la mia moto per ottenere il massimo. Se il mio compagno &egrave; pi&ugrave; veloce e mi arriva davanti &egrave; un buon obiettivo, &egrave; bello avere un team cos&igrave; competitivo. Penso che il nostro sia il miglior team del campionato perch&eacute; siamo tutti e due veloci e ci aiutiamo a vicenda. Per me &egrave; una cosa positiva, Ducati spende tanto sia nello sviluppo della moto che nei piloti. La moto deve essere buona ma anche i piloti devono essere veloci. E&rsquo; il problema che hanno le altre case, che non investono abbastanza sui piloti pur avendo una buona moto.&rdquo;       

&ldquo;Con il loro passo di ieri sarei potuto stare con loro oggi. Mi sono divertito a vederli battagliare&rdquo; ha commentato lo spagnolo di Ducati dopo il terzo posto di gara-2

SBK Portimao, Bautista: “Inserirmi tra Nicolò e Toprak? Non vedo l’ora”

        La Supersport celebre una prima volta ed &egrave; quella di Bo Bendsneyder. In Gara 2 a Portimao infatti &egrave; stato l&rsquo;olandese a prevalere, in una gara dove non sono mancati i colpi di scena. Primo fra tutti quello regalato suo malgrado da Can Oncu, finito a terra a met&agrave; gara mentre comandava saldamente la corsa.&nbsp;L&rsquo;uscita di scena del pilota Evan Bros ha sparigliato le carte e regalato la possibilit&agrave; di vincere a Bendsneyder, autore di una fantastica rimonta dopo l&rsquo;ennesima partenza complicata: l&rsquo;olandese del team MV Agusta Reparto Corse ha preso la testa della corsa a pochi giri dal termine, staccando Stefano Manzi &ndash; l&rsquo;unico in grado di resistergli per qualche giro &ndash; e transitando in solitaria sotto la bandiera a scacchi.  Manzi costante, Rinaldi fuori dalla zona punti Secondo come detto Manzi, nuovamente costretto ad accontentarsi ma certamente il pi&ugrave; costante e solido del fine settimana, con la vetta del campionato come premio. Il romagnolo ha ora 13 punti di margine su Tom Booth &ndash; Amos, terzo sul traguardo davanti a Lucas Mahias, Valentin Debise e Jeremy Alcoba, bravo a portare nelle prime posizioni l&rsquo;unica Kawasaki in pista.&nbsp;Positiva top ten per Leonardo Taccini, mentre Filippo Farioli ha conquistato la 12&deg; piazza grazie ad una ottima rimonta. Fuori dalla zona punti Niccol&ograve; Antonelli e Michael Rinaldi, mentre Federico Caricasulo &egrave; stato costretto a fare i conti con una caduta. La classifica  SBK Portimao: Razgatlioglu beffa Bulega anche in Superpole Race        

Il turco finisce a terra mentre era al comando, l&rsquo;olandese rimonta e trionfa con margine su Stefano. Booth &ndash; Amos 3&deg;, top ten per Taccini

SSP Portimao: Oncu sbaglia, Bendsneyder ringrazia e vince davanti a Manzi

        Il weekend di Can Oncu a Portimao prosegue a gonfie vele. Dopo aver conquistato la pole position serviva infatti la conferma in gara, ed il turco in Gara 1 non ha deluso le aspettative. Il portacolori Evan Bros infatti ha sfruttato al meglio la partenza dalla prima casella, imponendo sin da subito alla corsa un ritmo insostenibile per gli avversari, con conseguente fuga solitaria fino alla bandiera a scacchi.  Manzi nuovo leader di campionato Per Oncu si tratta della seconda vittoria in categoria, in una corsa a forte tinte Yamaha anche grazie a Stefano Manzi, secondo sul traguardo ed ora nuovo leader di campionato. Dopo un&rsquo;ottima partenza il romagnolo si &egrave; subito issato in seconda piazza, cercando di ricucire il divario da Oncu e respingendo soprattutto gli attacchi di Bo Bendsneyder, costretto cos&igrave; ad accontentarsi del terzo gradino del podio.&nbsp;Quarta piazza per Lucas Mahias, davanti alla Triumph di Tom Booth &ndash; Amos. Nona piazza per Jeremy Alcoba con l&rsquo;unica Kawasaki in griglia, davanti al rientrante Federico Caricasulo, che conquista cos&igrave; i primi punti della stagione. Punti anche per Leonardo Taccini &ndash; 13&deg; davanti a Corentin Perolari, primo pilota del campionato europeo &ndash; e Filippo Farioli, che ha preceduto sul traguardo Niccol&ograve; Antonelli. Gara molto difficile infine per Michael Rinaldi, soltanto 19&deg; sotto la bandiera a scacchi. SBK Portimao: pole e record per Toprak, Bulega e Petrucci in prima fila       

Gara perfetta del turco che precede Stefano, bravo a regolare Bendsneyder 3&deg;. Top ten per Caricasulo, punti per Taccini e Farioli

SSP Portimao: Fuga solitaria e vittoria per Oncu in Gara 1, Manzi 2°

         La prima pole position in Supersport della Yamaha R9 porta la firma di Can Oncu. Nella Superpole di Portimao infatti il turco si &egrave; decisamente preso la scena, occupando la prima piazza per larghi tratti della sessione e mettendo la firma sulla pole grazie ad un ottimo 1&rsquo;42&rdquo;944. Il portacolori Evan Bros &egrave; stato l&rsquo;unico pilota in grado di abbattere il muro dell&rsquo;1&rsquo;43, rifilando circa sei decimi a Lucas Mahias, il primo degli inseguitori.  Prima fila per Caricasulo, a terra Antonelli Il francese del team GMT94 ha completato la festa Yamaha, con Federico Caricasulo a completare la prima fila in sella alla MV Agusta. Ottimo il rientro del ravennate, desideroso di macinare punti dopo lo stop di Phillip Island. Bene anche Jeremy Alcoba, quarto con la Kawasaki del team Puccetti davanti a Bo Bendsneyder.&nbsp;Seconda fila anche per il leader di campionato &ndash; in coabitazione con Tom Booth &ndash; Amos 12&deg; - Stefano Manzi, ancora non al meglio dal punto di vista dell&rsquo;assetto nonch&eacute; staccato di oltre sette decimi dalla vetta. Manzi e Caricasulo sono gli unici due italiani in top ten: Leonardo Taccini ha ottenuto la 13&deg; piazza, Niccol&ograve; Antonelli &ndash; finito a terra nel finale &ndash; la 16&deg;, mentre Michael Rinaldi la 20&deg;, davanti al rientrante &ndash; ed ancora acciaccato &ndash; Filippo Farioli.   SBK Portimao: Bulega detta il passo nelle FP1, problemi per Razgatlioglu       

Il turco rifila quasi sei decimi a Mahias, 3&deg; Federico al rientro. Seconda fila per Manzi, fuori dalla top ten gli altri italiani

SSP, Portimao: Oncu domina e conquista la pole, prima fila per Caricasulo

        Primo ed unico turno di prove libere in archivio per la Supersport a Portimao, con Can Oncu e la Yamaha a dettare il passo. Negli ultimi secondi di sessione infatti il portacolori Evan Bros &ndash; mattatore dei recenti test portoghesi &ndash; ha messo la propria R9 davanti a tutti, fermando il cronometro sul tempo di 1&rsquo;43&rdquo;741, 48 millesimi meglio di Federico Caricasulo. Un ritorno in grande stile quello del ravennate, assente per infortunio a Phillip Island ma gi&agrave; tornato su ottimi livelli.  MV brilla, Rinaldi attardato Quella di Caricasulo non &egrave; l&rsquo;unica MV al vertice, dato che alle spalle del pilota Motozoo troviamo Bo Bendsneyder, ultimo pilota capace di abbattere il muro dell&rsquo;1&rsquo;44. Quarta piazza per Lucas Mahias, finito a terra senza conseguenze nelle ultime battute di sessione in curva 5, con Jaume Masia &ndash; sulla prima Ducati &ndash; a chiudere la top five.&nbsp;Ai margini di quest&rsquo;ultima c&rsquo;&egrave; Stefano Manzi, rallentato dal traffico in un paio di occasioni, mentre Nicol&ograve; Antonelli occupa l&rsquo;ottava piazza davanti a Corentin Perolari, miglior pilota Honda in quello che per lui e la sua compagna di squadra Ana Carrasco &egrave; il debutto stagionale. Pi&ugrave; attardati gli altri italiani, con Leonardo Taccini 14 e Michael Rinaldi 18&deg;, seguito da Raffaele De Rosa, alle prese con la conoscenza della nuova QJMotor. Continua l'articolo nella prossima pagina per scoprire la classifica &nbsp; La classifica FP WorldSSP a Portimao  Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portiamo tra SBK e SSP        

Federico nella scia di Can nel primo turno dopo l'infortunio, 3&deg; Bendsneyder. Ai margini della top five Manzi, 8&deg; Antonelli. Attardato Rinaldi

SSP, Portimao: Oncu si prende la FP, rientro scoppiettante di Caricasulo

        12:45 Superbike Portogallo, San Lowes in top 10 Il pilota britannico conquista la decima casella alle spalle di un disceto Xavi Vierge che perlomeno ha ritrovato il giusto feeling sulla sua Honda  12:44 SBK, buona prestazione di Montella e Iannone Da segnalare &egrave; la sessione di libere dei duie italiani che si prendono rispettivamente la quinta e la sesta posizione in classifica  12:41 Portimao Superbike 2025, la classifica delle FP1   12:34 SBK, svetta Bulega. Ottimo anche Bassani E' Nicol&ograve; Bulega (Aruba.it Ducati) - 1:40.977 - a prendersi la prima sessione di libere a Portimao. Lo segue Alvaro Bautista (1:40.996). Terzo con un gran giro nel finale Axel Bassani che in sella alla sua Bimota KB998 Rimini si prende la top 3 a +0.069 dal leader  12:30 Bandiera a scacchi   12:30 SBK Portimao 2025, caduta di Vickers Scivola in terra il britannico che per&ograve; riprende la sua corsa dopo aver rialzato la Ducati Panigale V4R  12:27 Super Van Der Mark terzo! Con un gran giro in 1:41.049 il tedesco sulla BMW M1000RR sui mette all'inseguimento di Bautista  12:25 Portogallo 2025, la classifica aggiornata LIVE   12:25 5 minuti alla conclusione  12:20 SBK, aumenta il ritmo Bautista Alvaro cerca di recuperare quel gap che ha nei confronti di Bulega (+0.019), ma non si migliora tanto da prendersi la testa della classifica  12:16 15 minuti alla bandiera a scacchi  12:15 SBK 2025, Van Der Mark ritmo costante Il tedesco della BMW &egrave; stabilimente in sesta posizione alle spalle di Petrucci quinto, e a +0.464 da Bulega primo  12:14 Portimao, aggiornamento Razgatlioglu Sembrerebbe che Toprak abbia avuto problemi di tipo elettrico, forse nel dashboard ancora niente di certo per&ograve;  12:13 SBK 2025, Bassani arretrato in 11esima posizione Axel ha fatto segnare un miglior giro personale in 1:41.980 a poco pi&ugrave; di un secondo dal leader. Resta cos&igrave; fuori dalla top 10  12:10 Problemi nel box di Razgatlioglu Si chiude la serranda cosa sta succedendo?  No time for @toprak_tr54 so far&hellip; And the garage door is down on his side of the box #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/JP3ScBEAM0 &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     12:09 Superbike Portimao, la classifica LIVE   12:05 25 minuti alla bandiera a scacchi   12:04 SBK 2025, segnali di ripresa per Vierge La Honda e Xavi si trovano in top 10, precisamente lo spagnolo occapa la ottava casella avendo fatto segnare il tempo di 1:41.734, a&nbsp;+0.757 dal leader Bulega     +0.757     12:03 Superbike Portogallo, Razgatlioglu ultimo senza tempo Unico a non aver fatto segnare il tempo sul giro &egrave; proprio il turco che ha causa di quel problema in curva 1 &egrave; ancora ai box  12:01 SBK 2025, Iannone terzo ora Andrea si trova attualmente in top 3 segnando il tempo in 1:41.185. Locatelli 9&deg; seguito da Montella decimo  11:59 Portimao 2025, problemi per Gerloff Procede a bordo pista il pilota Kawasaki  Technical problem for Garrett Gerloff ??#PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/Vm8egGfxWV &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     11:58 SBK, lotta tra compagni di squadra A suon di time attack Bautista e Bulega si scambiano la prima posizione. Prima lo spagnolo detta il ritmo segnando un 1:40.996. Poi Nicol&ograve; si riprende la posizione del leader (1'40.977)  11:55 Portogallo 2025, ottimo ritmo di Petrucci Il ternano sulla Ducati Panigale V4R del team Baerni Racing con il giro in1:41.378 si mette subito alle spalle di Bulega  11:53 Portimao Superbike, sbaglia curva 1 Razgatlioglu Toprak finisce nella via di fuga dell prima curva del tracciato dell'Algarve. Sbagliata la staccata e costretto cos&igrave; a cambiare la traiettoria. Rientra ai box il turco della BMW  A small moment there for @toprak_tr54! #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/kdnV0lj6JG &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     11:51 SBK Portogallo, Nicol&ograve; Bulega ora leader Il pilota Aruba.it Ducati si prende la prima casella con un best lap in 1:41.381     1'41.381     11:50 Portimao 2025, primo a far segnare il miglior tempo &egrave; Bassani Il pilota Bimota si impone con un tempo di 1:42.627  11:48 SBK, tutti in pista Sono tutti tra i cordoli i protagonisti del campionato nessuno escluso  11:46 Bandiera verde  Si da inizio finalmente al weekend della Superbike a Portimao. Pit Line open!  11:43 I piloti scenderanno in pista alle 11:45, c'&egrave; l'ufficialit&agrave;  11:41 Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portimao tra SBK e SSP Buona parte dei piloti infortunati a Phillip Island sono pronti a tornare in azione tra i saliscendi dell'Algarve: ecco di chi si tratta QUI  11:40 SBK 2025, la situazione live Gli addetti stanno risolvendo il problema   11:35 Ultim'ora: le FP1 di SBK a Portimao partiranno in ritardo La race direction ha appena comunicato che il programma subir&agrave; un leggero ritardo per dei problemi in curva 1 - seguono aggiornamenti  11:26 SBK Portimao, ora tocca alla classe regina Alle 11:35 prender&agrave; il via la prima sessione in pista del weekend per quanto riguarda il WorldSBK, della durata di 45 minuti  11:23 WorldSSP, i risultati   11:22 In extremis Oncu di nuovo leader Nell'ultimo giro a disposizione Can segna il miglior tempo in 1:43:741 cos&igrave; mettendosi alle spalle Caricasulo  11:20 Bandiera a scacchi per le FP della WorldSSP   11:19 Si mette in testa Caricasulo Super giro dell'italiano che in 1:43.789&nbsp;regola Oncu, fino a quel momento primo, ora a +0.038  ??5 MINUTES TO GO ??Aaaand here comes Caricasulo, who takes the top spot #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/cSQO0T7nMW &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025        +0.038     11:13 Supersport Portimao 2025, gran giro di Caricasulo! Federico tira fuori dal cilindro un ottimo passaggio in 1:44.046&nbsp;cos&igrave; conquistando la quarta posizione  11:12 Leonardo Taccini sale in 13esima posizione L'italiano in 1'45.370 porta la Ducati Panigale V2 vicino la top 10 alle spalle del connazionale Antonelli  11:09 WorldSSP, la classifica a 10 minuti dalla bandiera a scacchi   11:08 Top 5 per Perolari e la Honda Sulla CBR600RR Corentin conquista la quinta piazza a +0.888 dal leader di giornata  11:06 Supersport, Can Oncu comanda la classifica ora Il turco #61 con il miglior tempo di 1:43.845 detta legge e si prende la casella del leader  11:05 15 minuti alla conclusione  10:59 WorldSSP, primo italiano a figurare &egrave; Manzi Stefano con il tempo di 1'44.519 si prende la quarta casella. Caricasulo sesto a +0.861 e Niccolo Antonelli 12esimo. Michael Rinaldi solo sedicesimo     1'44.519     10:54 25 minuti alla bandiera a scacchi  10:53 Secondo Oncu e terzo Bendsnyder Il turco segna il best lap 1:44.216, e l'olandese 3&deg; a +0.357 dal leader francese     1'44.216     10:49 Supersport, inizia subito bene Lucas Mahias Si prende la prima posizione il francese sulla Yamaha YZF R9 con un best lap 1:44.043&nbsp;    1'44.043     10:42 WorldSSP Portimao, bandiera verde  Iniziano i 40 minuti dedicati alla classe intermedia del campionato delle derivate di serie  10:41 WorldSSP 2025, la classifica piloti  TOM BOOTH-AMOS 45 STEFANO MANZI 45 BO BENDSNEYDER 29 OLIVER BAYLISS 18 JEREMY ALCOBA 17 LUCAS MAHIAS 17 MARCEL SCHR&Ouml;TTER 16 MICHELE RINALDI1 3 CAN ONCU 11 JAUME MASIA 10  10:35 5 minuti al via delle prove libere della Supersport  10:32 WorldSSP 2025, ecco la start list dei piloti protagonisti a Portimao   10:28 SBK Portimao, una curiosit&agrave; che non ti aspetti La pit lane di Portimao &egrave; cos&igrave; grande che ci stanno tutti i team, anche quelli della 300, mentre solo la R3 Cup &egrave; nelle tende   10:26 Yamaha R3 Cup, i risultati delle FP   10:22 5 minuti alla conclusione della Yamaha R3 Cup Questa la classifica della top 5 fin'ora  SALLES&nbsp;Mario (2:02.240) OKUNUKI&nbsp;Kakeru MENDEZ DE OLEO&nbsp;Xarly KUGAWA&nbsp;Teppei &nbsp;CLARK&nbsp;Christopher  10:09 Superbike Portogallo, il paddock comincia ad animarsi E' ancora presto per scaldare i motori, ma il lavoro nei box del circuito dell'Algarve ha gi&agrave; preso il via   10:04 SBK Portimao 2025, le parole di Danilo Petrucci &ldquo;Abbiamo fatto altri test qui a marzo. Sono fiducioso perch&eacute; abbiamo apportato molte modifiche alla moto e tutto funziona. Il vento qui &egrave; sempre difficile da gestire, ma non vedo l'ora di scendere in pista. Il primo giorno, abbiamo trovato la pista in condizioni difficili; poca trazione e abbastanza ventosa. Abbiamo dovuto modificare l'assetto della moto, soprattutto con l'elettronica, e andare molto piano con la potenza, ma riesco a guidare la moto in modo pi&ugrave; facile. Non penso che sar&agrave; una coppa Ducati come a Phillip Island, penso che tutti gli altri produttori arriveranno e saranno duri".   10:01 Partono le FP del R3 BLU CRU World Cup  Questa la lista dei piloti che scenderanno in pista   9:51 Superbike, il circuito di Portimao nel dettaglio Con una lunghezza di&nbsp;4.592 Km e continui saliscendi il tracciato dell'Algarve &egrave; uno spettacolo per i piloti e per il pubblico. 15 curve totali, 9 a destra e sei a sinistra   9:41 SBK, Sebastien Loeb esperienza tremenda su una Yamaha R1 GYTR Qualche giorno fa &egrave; toccato ad un altro super campione delle quattro ruote, e dello sterrato per la precisione, cimentarsi in sella ad una moto sul tracciato francese del Paul Ricard. Parliamo del 9 volte iridato nei rally&nbsp;Sebastien Loeb, che ha percorso qualche giro sulla R1 GYTR pronto pista. &ldquo;E&rsquo; pi&ugrave; difficile dell&rsquo;auto.&nbsp;La grande differenza &egrave; che con l&rsquo;auto senti che stai slittando e stai passando il limite che conosci. In un punto sono andato un po&rsquo; troppo veloce e ho quasi perso l&rsquo;anteriore.&rdquo; CONTINUA A LEGGERE L'ARTICOLO COMPLETO QUI   9:30 WorldSSP, il programma delle FP Alle 10.40 (ora italiana) scatteranno le prove libere per la Supersport. Tra i sicuri protagonisti sul tracciato portoghese ci sar&agrave; anche il turco&nbsp;Can Oncu, che&nbsp;negli scorsi test &egrave; stato particolarmente veloce&nbsp;chiudendo al comando sia la prima che la seconda giornata. Il portacolori Evan Bros dovr&agrave; per&ograve; vedersela con i compagni di marca&nbsp;Lucas Mahias&nbsp;e&nbsp;Michael Ruben Rinaldi, entrambi a loro volta competitivi sia nel primo round che nei gi&agrave; citati test.  9:27 I punti caratteristici del tracciato portoghese I&nbsp;punti di frenata&nbsp;pi&ugrave; difficili del tracciato portoghese sono: curva 1, si arriva in picchiata dal rettilineo ed &egrave; facile sbagliare il punto di frenata per l&rsquo;inserimento della prima delle due destre; curva 5, un tornante verso sinistra in contropendenza in discesa dove &egrave; facile perdere l&rsquo;anteriore della moto (Rins ne sa qualcosa, nel 2021 cadde proprio in quel punto mentre seguiva&nbsp;Quartararo); curva 10-11, un altro tratto che mette in crisi l&rsquo;anteriore della moto (Zarco ha perso l&rsquo;anteriore della sua Ducati in questo tratto dopo il sorpasso subito da&nbsp;Bagnaia), cambio veloce di direzione uscendo dalla picchiata della 9 per poi frenare a moto dritta e fare la 11. CONTINUA L'ARTICOLO QUI  9:25 SBK 2025, la locandina ufficiale per il round a Portimao   9:24 Superbike Portogallo, alcune statistiche per farsi trovare preparati Vincitori nel 2024:  Toprak Razgatlioglu (BMW: Gara 1, Tissot Superpole Race, Gara 2)  Ultimi tre poleman a Portimao:  2024: Toprak Razgatlioglu (BMW) 1&rsquo;39.783 2023: Jonathan Rea (Kawasaki) 1&rsquo;39.620 2022: Jonathan Rea (Kawasaki) 1&rsquo;39.610  Podi (e vittorie) delle Case in tutte le gare disputate a Portimao:  Ducati: 38 (9) Kawasaki: 25 (14) Yamaha: 24 (5) Aprilia: 10 (4) Honda: 10 (1) BMW: 5 (5) Suzuki: 2  9:22 Portimao 2025, le dichiarazioni di Alvaro Bautista &ldquo;Arrivo con grandi motivazioni a Portimao&nbsp;&ndash; esordisce Bautista &ndash;&nbsp;a Phillip Island ho iniziato a ritrovare una buona confidenza con la moto, riuscendo a terminare il weekend con una buona dose di informazioni ed una buona performance generale.&nbsp;Questa pista &egrave; completamente diversa, abbiamo fatto i test pi&ugrave; di una settimana fa. Il feeling non era male, il tempo non era il migliore che potessimo trovare ma ho cominciato a trovare un po&rsquo; di confidenza anche su questo tracciato. Non ho aspettative,&nbsp;il nostro obiettivo &egrave; quello di iniziare a lavorare da venerd&igrave;, trovare una buona confidenza e provare a spingere al limite, che &egrave; l&rsquo;unica cosa che posso fare per lottare delle buone posizioni.&rdquo; CONTINUA A LEGGERE L'ARTICOLO CON LE DICHIARAZIONI QUI  9:20 SBK, Lavilla: ecco la verit&agrave; su BMW, calendario, Liberty Media e... il futuro Lo ripete a pi&ugrave; riprese&nbsp;Gregorio Lavilla,&nbsp;direttore esecutivo del&nbsp;mondiale SBK&nbsp;da oltre una decade&nbsp;("Cerco soltanto il meglio per uno sport che amo"), e soltanto questo regala un primo spaccato&nbsp;della sua mentalit&agrave; dietro la scrivania.&nbsp;Del resto le derivate di serie lo spagnolo le ha nel sangue,&nbsp;avendo disputato in SBK 188 gare,&nbsp;e ora che ha smesso la tuta in favore dell&rsquo;elegante camicia bianca griffata Dorna e Superbike l&rsquo;impegno non &egrave; diminuito. LEGGI L'INTERVISTA ESCLUSIVA COMPLETA QUI  9:18 SBK Portimao, le parole di Nicol&ograve; Bulega &ldquo;Sono contento di correre a Portimao su una pista che mi piace&rdquo; ha esordito Bulega. &ldquo;Abbiamo sicuramente molto lavoro da fare perch&eacute; su questo circuito&nbsp;i nostri avversari hanno dimostrato di essere molto veloci&rdquo;. &nbsp;Nonostante una scivolata ad alta velocit&agrave; nell&rsquo;ultimo giorno di test, Nicol&ograve; &egrave; stato l&rsquo;unico ad avvicinare i tempi del turco: &ldquo;Durante l&rsquo;ultimo test siamo riusciti a raccogliere indicazioni importanti ma &egrave; chiaro che dobbiamo migliorare ancora un po&rsquo;.&nbsp;Sar&agrave; un weekend tosto ma ci sar&agrave; un bel meteo: faremo di tutto per ottenere i migliori risultati&rdquo;.  9:17 World SSP300, l'ultima foto di gruppo  One last #WorldSSP300 family picture  The final season is officially #PortugueseWorldSBK  #WorldSBK pic.twitter.com/TEOAZXMpqp &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 27, 2025     9:10 Superbike 2025, il programma di oggi L'azione tra i cordoli inizier&agrave; alle 10.40 italiane con le FP del WorldSSP, e alle 11.35 con le FP1 di WorldSBK, per poi proseguire nel pomeriggio alle 16.00 con le FP2. Invece per quanto riguarda la Supersport alle 14.55 torneranno in pista i piloti per la Superpole  9:04 SBK Portogallo, tutto pronto per le prime prove libere Manca sempre meno alla bandiera verde che dar&agrave; il via ufficiale al weekend del campionato delle derivate di serie sul circuito dell'Algarve Localit&agrave;: Circuito di Portimao (Portogallo)         

Gli aggiornamenti minuto per minuto direttamente dalla pista portoghese

SBK LIVE: segui le FP1 a Portimao

        Dopo il primo appuntamento stagionale disputato ormai un mese fa a Phillip Island, i piloti del mondiale Supersport sono pronti a tornare in azione per il secondo round del 2025 in programma questo fine settimana all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. Un fine settimana che si preannuncia intenso e ricco di possibili protagonisti, ma che parte con due piloti al comando della classifica di campionato a pari punti visto che con una vittoria ed un secondo posto ciascuno Stefano Manzi e Tom Booth-Amos sono entrambi a quota 45 punti rispettivamente con la Yamaha R9 del team Ten Kate e con la Triumph Street Triple 765 RS del team PTR. SSP300 ai saluti: a Portimao inizia l'ultima stagione della storia  Attenzione a Oncu, velocissimo nei test  Detto dei due leader, tra i sicuri protagonisti sul tracciato portoghese ci sar&agrave; anche il turco Can Oncu, che negli scorsi test &egrave; stato particolarmente veloce chiudendo al comando sia la prima che la seconda giornata. Il portacolori Evan Bros dovr&agrave; per&ograve; vedersela con i compagni di marca Lucas Mahias e Michael Ruben Rinaldi, entrambi a loro volta competitivi sia nel primo round che nei gi&agrave; citati test. Attenzione poi agli ex-Motomondiale Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) e Jaume Masia (Orelac Racing Ducati), i quali hanno raccolto meno del previsto in Australia mostrando per&ograve; grande competitivit&agrave;. Da non sottovalutare poi Philipp Oettl e Federico Caricasulo, che dopo essersi ripresi dai rispettivi infortuni punteranno ad un nuovo inizio cercando di occupare fin da subito le posizioni di alta classifica in una SSP ancora in cerca di un vero e proprio favorito per il titolo 2025. Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; Primo round per i piloti del WorldSSP Challenge  Oltre ai piloti del mondiale, con l'arrivo in Europa saranno presenti in griglia anche i piloti iscritti al WorldSSP Challenge. Tra questi spicca la coppia del team ufficiale QJ Motor formata dal veterano Raffaele De Rosa e dal finlandese Niki Tuuli, che in sella alla sportiva del marchio cinese rappresenteranno dei veri e propri outsider a centro gruppo. Al via inoltre anche Ana Carrasco, vincitrice del WorldWCR lo scorso anno, la quale debutter&agrave; con una Honda CBR600RR sul circuito in cui nel 2017, in SSP300, &egrave; diventata la prima donna a vincere una gara di velocit&agrave; in un campionato mondiale. E ora, cambiando categoria, il suo obiettivo sar&agrave; ancora una volta quello di scrivere un'ulteriore pagina di storia. Pi&ugrave; forti dell'alluvione: Valencia rinnova sino al 2031 per la MotoGP        

La classe intermedia arriva al secondo round con Manzi e Booth-Amos a pari punti e pronti a dare battaglia. In pista anche i protagonisti del WorldSSP Challenge

SSP, si riparte da Portimao: due leader del mondiale e più moto in griglia

        Dopo una prima giornata di test da dominatore, Toprak Razgatlioglu si &egrave; confermato al top anche nel conclusivo Day 2 della Superbike all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao lasciandosi definitivamente alle spalle il difficilissimo inizio di stagione vissuto a Phillip Island. In sella alla BMW M 1000 RR ufficiale, il turco &egrave; riuscito ad effettuare un best lap in 1'39.592 rifilando quasi mezzo secondo al primo degli inseguitori, ovvero il leader di campionato Nicol&ograve; Bulega. Il ducatista ha dovuto fare i conti con una giornata partita in maniera non semplice per via di una caduta, ma si &egrave; poi riscattato nella seconda parte chiudendo a sua volta con ben tre decimi di margine sul terzo classificato, ovvero un buon Alex Lowes con la Bimota KB998 Rimini, decisamente competitiva tra i saliscendi del circuito portoghese nelle mani del centauro britannico. Moto3, qualifiche GP Argentina: &egrave; ancora pole position per Bertelle! Bene Petrucci e Locatelli, indietro Iannone  Spazio nelle prime cinque posizioni anche per il secondo pilota ufficiale BMW, ovvero Michael Van der Mark, e per un ottimo Remy Gardner che dopo un difficile round di casa ha ritrovato la competitivit&agrave; chiudendo i test come miglior pilota Yamaha. Buona giornata anche per Danilo Petrucci e Andrea Locatelli, rispettivamente sesto e settimo, con Alvaro Bautista ottavo dopo aver saltato l'interno Day 1. Decimo Axel Bassani, solo quattordicesimo Andrea Iannone alle spalle di Augusto Fernandez, il quale ha utilizzato questi due giorni per prepararsi al round di fine mese in cui debutter&agrave; in SBK come sostituto dell'infortunato Jonathan Rea. Gira pagina per la Supersport &nbsp;  Oncu si conferma al top in SSP  Oltre ai protagonisti della Superbike, sono scesi nuovamente in pista anche alcuni piloti del mondiale Supersport, classe in cui proprio come nella prima giornata il pi&ugrave; rapido &egrave; stato Can Oncu. Il turco del team Evan Bros ha girato in 1'43.623 con la nuova Yamaha R9 precedendo il campione del mondo 2017 Lucas Mahias e Stefano Manzi, terzo davanti a Michael Ruben Rinaldi che completa un poker di Yamaha davanti a tutti. In Top 5 anche Leonardo Taccini con la Ducati Althea, chiamato al riscatto dopo la sfortuna di Phillip Island. Di seguito la classifica completa del Day 2:  Daytona chiama, Suzuki risponde: svelata a Milano la GSX-8R Cup       

Toprak si &egrave; confermato al top anche nella conclusiva giornata in Algarve. Secondo Bulega nonostante una caduta, bene anche Lowes con la Bimota

Test SBK: Razgatlioglu e la BMW imprendibili nel Day 2 a Portimao

        Archiviato il difficile primo round della stagione disputato a fine febbraio a Phillip Island, Toprak Razgatlioglu &egrave; tornato al top e in grande spolvero nei test del mondiale Superbike all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. Il turco ha infatti chiuso davanti a tutti il Day 1 (iniziato in ritardo a causa delle condizioni di bagnato nella mattina) in sella alla BMW M 1000 RR ufficiale con un crono di 1'40.543, rifilando ben sei decimi di secondo al primo degli inseguitori, ovvero Nicol&ograve; Bulega con la Ducati Aruba, nuovamente competitivo dopo aver dominato l'appuntamento inaugurale del 2025. Martin e la maledizione del numero 1 in MotoGP: solo Bagnaia ha bissato il titolo Bene Locatelli e Petrucci, nessun giro per Bautista  A completare il podio di giornata troviamo un ottimo Andrea Locatelli con la Yamaha, bravo a siglare un ottimo giro allo scadere del tempo, seguito da un sorprendente Xavi Vierge con la Honda e Danilo Petrucci a chiudere la Top 5 con la Ducati del team Barni Spark Racing. Buona sessione anche per l'australiano Remy Gardner, che dopo un round di casa da dimenticare &egrave; tornato competitivo in Portogallo e precedere la Bimota KB998 di Alex Lowes. A proposito di Bimota, anche il &ldquo;neopatentato&rdquo; Axel Bassani &egrave; in Top 10 e precede il secondo dei fratelli Lowes, ovvero Sam con la Ducati del team Marc VDS. Yari Montella si conferma il migliore tra i debuttanti, mentre &egrave; stata una giornata pi&ugrave; difficile del previsto per Andrea Iannone, 12&deg; (non considerando i piloti gi&agrave; presenti in classifica con la seconda moto) davanti al debuttante Augusto Fernandez, presente come sostituto di Jonathan Rea. Non &egrave; invece sceso in pista Alvaro Bautista, risparmiando un giorno di test visto il meteo non ottimale. Gira pagina per la Supersport &nbsp;  Oncu il migliore tra le SSP  Oltre ai piloti della SBK, sono scesi in pista anche alcuni protagonisti della Supersport, dove il migliore &egrave; stato Can Oncu con la Yamaha R9 del team Evan Bros con un best lap in 1'44.423 davanti al compagno di squadra Aldi Satya Mahendra e al francese Lucas Mahias. Top 5 tutta Yamaha, con Stefano Manzi quarto e Michael Ruben Rinaldi quinto a precedere Leonardo Taccini con la Ducati Althea. Domani seconda giornata di test, utile per arrivare pronti all'appuntamento di fine mese in Algarve. Di seguito la classifica completa:  Dal CIV al mondiale: il team RaceStar e Cazzaniga al via della SSP300       

Il turco &egrave; stato il pi&ugrave; veloce nella prima giornata di test sul circuito davanti a Bulega. Nessun giro per Bautista, Fernandez al debutto con la Yamaha

SBK, Toprak e BMW tornano alla carica: davanti a tutti nei test di Portimao

        Buon debutto per Michael Ruben Rinaldi in Supersport, subito tra i protagonisti della classe intermedia e vicino al podio gi&agrave; in Gara 2 dopo che il motore della sue R9 lo ha tradito nel corso della sua gara d&rsquo;esordio. Equilibrio totale a Phillip Island: in SSP si pu&ograve; vincere (quasi) con ogni moto  Rinaldi-Yamaha: se son rose fioriranno Dopo sette stagioni di mondiale SBK, di cui quattro da pilota ufficiale Ducati, Micheal Ruben Rinaldi &egrave; ripartito dalla Supersport anche se nel suo caso pi&ugrave; che una ripartenza &egrave; un vero e proprio debutto. Il classe 1995 pass&ograve; infatti dalla Superstock 600, campionato che nel 2015 chiuse alle spalle di Toprak Razgatlioglu, direttamente alla STK1000 (stesso percorso del pilota turco) per poi passare nel 2018 al mondiale SBK partecipando per la prima stagione solo alle tappe europee e dal 2019 a tutta la stagione con il team Barni. Quello di Phillip Island &egrave; quindi di fatto stato il debutto in Supersport per il riminese, un debutto che poteva nascondere parecchie insidie visto che SBK e SSP richiedono stili di guida differenti per poter rendere al meglio. A complicare il passaggio una moto completamente nuova, non solo per lui ma anche per il team GMT94 che, come le altre squadre del mondiale, sono passate dall&rsquo;ormai collaudatissima Yamaha R6 alla nuova Yamaha R9. La SSP 2025 si preannuncia ricca di incertezze e con un livello molto equilibrato basti pensare che sia nelle libere che in Superpole Michael ha chiuso a mezzo secondo dalla prima posizione ma sarebbe bastato poco pi&ugrave; di un decimo e mezzo per passare dalla decima casella alla prima fila. Con queste premesse, nonostante le gare smezzate dal cambio gomme, hanno reso il weekend australiano una vera insidia per un pilota dall&rsquo;elevata esperienza iridata ma che si &egrave; trovato ad affrontare piloti contro i quali non aveva mai duellato. In Gara1 Rinaldi &egrave; scattato molto bene mettendosi subito in coda al gruppo di testa ma proprio mentre affrontava l&rsquo;ultima curva del quinto giro il tre cilindri della sua R9 &egrave; andato in fumo costringendolo al ritiro. Il pilota del team GMT94 non si &egrave; per&ograve; perso d&rsquo;animo ed in Gara2 sfruttando al meglio il momento del cambio gomme ha recuperato dalla decima alla quarta posizione tagliando il traguardo a poco pi&ugrave; di due secondi da quello che sarebbe stato il suo primo podio in SSP. Il percorso di Michael Rinaldi nella classe di mezzo del paddock della SBK &egrave; appena cominciato ma con queste premesse l'italiano si candida come uno dei protagonisti della SSP 2025.  Daytona 200, entry list: tutti a caccia di Josh Herrin e della sua Ducati       

Dopo un lungo matrimonio con Ducati, l&rsquo;italiano riparte dalla SSP e dalla tre cilindri di Iwata che lo tradisce in Gara 1 rimandando a Gara 2 il primo piazzamento in top5

Michael Rinaldi con la R9 già al vertice della Supersport

        Se in Superbike c'&egrave; chi si &egrave; lamentato di una &ldquo;Ducati Cup&rdquo; (compreso il campione del mondo in carica Toprak Razgatlioglu) per via dell'incredibile competitivit&agrave; della Rossa nel round di Phillip Island, in Supersport l'appuntamento inaugurale della stagione ha messo in mostra l'esatto opposto. Tutte e sei le Case coinvolte nella categoria hanno infatti chiuso in Top 10 e quattro di essere sono gi&agrave; salite sul podio, compresa la nuovissima Yamaha R9, evidenziando un grande equilibrio tra modelli estremamente diversi tra loro con cubature diverse a due, tre o quattro cilindri. Andiamo a vedere, nello specifico, come si sono comportate le varie moto. SBK, tra infortuni e difficolt&agrave;: un altro inizio di stagione in salita per HRC  Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; Yamaha, Triumph ed MV: le tre cilindri al top  Chiaramente, non possiamo non partire dalla moto pi&ugrave; chiacchierata del weekend, ovvero quella Yamaha R9 in grado di conquistare la vittoria al debutto con Stefano Manzi, il quale si &egrave; imposto in Gara 1. La nuova arrivata della Casa dei tre diapason ha dimostrato di poter essere gi&agrave; competitiva sia nelle mani del riminese che in quelle di altri piloti particolarmente veloci come Lucas Mahias, Michael Ruben Rinaldi e Can Oncu, pur avendo al contempo messo in mostra un bel margine di miglioramento specialmente per quel che riguarda la ciclistica, fattore indicato dagli stessi piloti come il pi&ugrave; debole di un pacchetto comunque gi&agrave; performante. A vincere la seconda manche &egrave; stato invece Tom Booth-Amos con la vera sorpresa di questo avvio di 2025, ovvero la Triumph Street Triple 765 RS; la moto inglese ha mostrato una competitivit&agrave; che non si vedeva da tempo, tornando al top come non accadeva dal 2022. Competitivit&agrave; che si &egrave; vista anche da parte di MV Agusta, altra tre cilindri velocissima in Australia dove ha dominato i test e ha centrato la Superpole (e il podio in Gara 2) con Bo Bendsneyder, anche se ha dovuto fare i conti con le assenze pesanti di Federico Caricasulo e Filippo Farioli per infortunio.  Moto2: Oscar Gutierrez sostituisce Sergio Garcia in Thailandia Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; Ducati competitiva con l'asterisco, le quattro cilindri inseguono  Discorso parzialmente diverso per Ducati, visto che la Panigale V2 ha s&igrave; ottenuto un podio con Marcel Schroetter, ma &egrave; sembrata meno avvantaggiata rispetto alle ultime due stagioni pur restando una moto in grado di occupare le primissime posizioni. Va detto che l'assenza di Philipp Oettl con il team Feel Racing (squadra bi-campionessa in carica) ha certamente pesato, cos&igrave; come il passo falso di Jaume Masia che aveva occupato i primi posti in gara prima della penalit&agrave; di Gara 1 e della caduta di Gara 2. Sicuramente il ritorno in Europa ed il rientro del team di riferimento renderanno la Rossa ancora pi&ugrave; agguerrita, anche se la concorrenza senza pi&ugrave; tosta che mai. Pi&ugrave; in difficolt&agrave;, seppur con valide giustificazioni, la nuova Kawasaki Ninja 636: Jeremy Alcoba non era ancora al top della forma fisica ed essendoci una sola &ldquo;verdona&rdquo; in pista (con la farfalla limitata al 91%) non si possono fare confronti, ma chiudere il primo weekend in Top 5 non pu&ograve; che essere di buon auspicio. Cos&igrave; come pu&ograve; esserlo il nono posto in Gara 2 di Kaito Toba con la Honda CBR600RR del team Petronas MIE Racing, visto che la Casa di Tokyo &egrave; rimasta l'unica in griglia con le &ldquo;vecchie&rdquo; moto da 600cc ma ha mostrato dei notevoli passi in avanti rispetto ad un anno fa. Il tutto, aspettando che nella mischia si aggiunga anche QJ Motor, in arrivo dal prossimo round a Portimao essendo iscritta al WorldSSP Challenge con Raffaele De Rosa e Niki Tuuli; quel che &egrave; certo, &egrave; che al momento regna l'equilibrio e, se le gare sono emozionanti come quelle di Phillip Island, va bene cos&igrave;.  Il Casco d'Oro... sulla schiena: Majola celebra il premio in maniera speciale       

Delle sei Case impegnate in Australia, ben quattro sono gi&agrave; salite sul podio e tutte hanno centrato almeno la Top 10, con i nuovi modelli gi&agrave; altamente competitivi

Equilibrio totale a Phillip Island: in SSP si può vincere (quasi) con ogni moto

        Non &egrave; stato senza dubbio l&rsquo;inizio di stagione che immaginava Jonathan Rea, caduto durante la prima giornata di test, ha riportato fratture multiple al piede sinistro dovendo tornare anzitempo in Inghilterra dove si &egrave; sottoposto all&rsquo;operazione di riduzione delle fratture. Al suo posto per la seconda tappa stagionale del WorldSBK ci sar&agrave; Augusto Fernandez. Razgatlioglu tuona: "&Egrave; una Coppa Ducati, potrei lasciare la SBK" Fernandez torna in gara con la SBK Le fratture al piede sinistro, operate nei giorni scorsi, terranno Jonathan Rea lontano dalle piste almeno per un mese costringendolo a saltare sicuramente i test in programma a Portimao il 14-15 marzo ed il weekend di gara proprio sulla pista in Algarve a fine mese (28-30 marzo). Al suo posto Yamaha ha scelto di schierare Augusto Fernandez, entrato a far parte della famiglia Yamaha quest&rsquo;inverno come collaudatore del progetto MotoGP e che torner&agrave; nel paddock delle derivate di serie dove corse tra il 2011 ed il 2015 da prima nell&rsquo;European Junior Cup, monomarca che vinse nel 2014 prima di passare nell&rsquo;Europeo Superstock 600 nel 2015 chiudendo al quarto posto alle spalle di Toprak Razgatlioglu, Michael Ruben Rinaldi e Federico Caricasulo. Per lui anche una pole (Misano Adriatico) ed un successo (Magny-Cours) oltre che un podio a Jerez. Augusto Fernandez avr&agrave; dunque l&rsquo;occasione di provare la Yamaha R1 in configurazione WorldSBK nei test di met&agrave; marzo prima di scendere in pista per il suo ritorno in gara dopo l&rsquo;addio alla MotoGP.  SBK Australia, Bulega: &ldquo;Sportivamente parlando la settimana pi&ugrave; bella della mia vita&rdquo;       

Yamaha ha scelto il proprio collaudatore MotoGP per sostituire il sei volte iridato infortunatosi a Phillip Island e costretto a saltare anche la prima tappa europea

SBK, Augusto Fernandez al posto di Jonathan Rea a Portimao

        E' successo di tutto, in Gara 2 del mondiale Supersport sul tracciato di Phillip Island. Complice il forte vento, i valori in campo si sono rimescolati rispetto alla prima manche e a conquistare un meritato quanto inaspettato successo &egrave; stato Tom Booth-Amos, alla prima affermazione nella categoria in sella alla Triumph Street Triple 765 RS del team PTR. Il britannico ha avuto la meglio sul vincitore del sabato Stefano Manzi con la Yamaha R9 del team Ten Kate (curiosamente, proprio il riminese &egrave; stato il primo a portare alla vittoria anche la Triumph, nel 2022). SBK, Italia da favola in Superpole Race: Bulega vince su Iannone e Petrucci! Rinaldi in Top 5, paura per Masia e Debise  Completa il podio Bo Bendsneyder, autore di una gara-fotocopia rispetto a quella di ieri in cui, dopo essere scattato dalla pole position, ha perso tantissime posizioni nella prima parte della contesa salvo poi recuperare terreno dopo il pit stop riuscendo addirittura a salire sul gradino pi&ugrave; basso del podio con la MV Agusta F3. L'olandese ha preceduto una coppia di italiani formata da un ottimo Michael Ruben Rinaldi e Leonardo Taccini, anche se quest'ultimo ha poi accusato addirittura 26 secondi di penalit&agrave; per via di un cambio gomme non eseguito correttamente ritrovandosi 15&deg;. Prestazione positiva anche per l'unica Kawasaki in griglia, ovvero quella di Jeremy Alcoba, quinto classificato dopo una penalit&agrave; per via di un pit stop eccessivamente rapido. Tante per&ograve; le cadute nelle posizioni di vertice, come quella di Marcel Schroetter all'ultima curva a otto giri dalla fine e, soprattutto, quella che ha visto coinvolti Jaume Masia e Valentin Debise in curva 1 ad altissima velocit&agrave;, con lo spagnolo che ha tamponato il francese in maniera analoga a quanto accaduto tra Marco Bezzecchi e Maverick Vinales in MotoGP lo scorso anno. Tutti e tre sono finiti al centro medico con Debise ad avere la peggio per via di una frattura al malleolo, mentre non ha preso il via a causa di un virus Niccol&ograve; Antonelli, atteso al rientro a Portimao. MotoGP, Pedro Acosta provoca Marc: "Marquez chi?" La classifica di Gara 2         

Pit stop, penalit&agrave;, incidenti e attimi da fiato sospeso: &egrave; accaduto di tutto nella seconda manche sul circuito australiano, vinta dal pilota Triumph davanti a Manzi

SSP Phillip Island: primo trionfo per Booth-Amos in una pazza Gara 2

        Al termine di una prima manche della Supersport estremamente combattuta fino alla bandiera a scacchi, &egrave; stato uno straordinario Stefano Manzi a conquistare la vittoria a Phillip Island. Un trionfo storico, trattandosi della gara di debutto per la nuovissima Yamaha R9 con cui il riminese (due volte vice campione del mondo nelle ultime due annate) si &egrave; trovato immediatamente a proprio agio, riuscendo a battere in volata un Jaume Masia s&igrave; veloce, ma penalizzato a causa del pit stop. SBK Phillip Island: Bulega firma la prima pole dell'anno, Iannone 3&deg; Masia penalizzato, a podio Booth-Amos e Schroetter  A transitare in seconda posizione sotto la bandiera a scacchi &egrave; stato infatti lo stesso Masia, ma l'ex-Moto2 &egrave; stato penalizzato di tre secondi e mezzo per via di un cambio gomme pi&ugrave; veloce rispetto al tempo minimo imposto, ritrovandosi cos&igrave; in sesta piazza. Sul podio sono invece saliti, rispettivamente sul secondo e sul terzo gradino del podio, Tom Booth-Amos con la Triumph Street Triple 765 RS e Marcel Schroetter con la Ducati Panigale V2. Quarta piazza per l'autore della pole Bo Bendsneyder su MV Agusta, bravo a recuperare nella seconda parte di gara dopo un inizio difficile, con Can Oncu a chiudere la Top 5. Buona anche la corsa di Oliver Bayliss, settimo al debutto con la Triumph, cos&igrave; come quella di Niccol&ograve; Antonelli, undicesimo dopo essere partito dal fondo della griglia. Sfortunato invece Michael Ruben Rinaldi, ritiratosi a causa di un problema tecnico, mentre Leonardo Taccini &egrave; caduto nelle fasi iniziali della corsa insieme ad Aldi Satya Mahendra, puntando ad un immediato riscatto in Gara 2. SBK, tegola per Yamaha: Rea non correr&agrave; neanche a Portimao La classifica di Gara 1         

Il riminese ha trionfato in una gara &ldquo;pazza&rdquo; conquistando cos&igrave; la prima vittoria con la nuova moto di Iwata, davanti a Booth-Amos e Schroetter. Masia penalizzato dal pit stop

SSP Phillip Island, Gara 1: Manzi porta al successo la Yamaha R9

        E' stato un venerd&igrave; da gioie e dolori, quello vissuto dal team MV Agusta Reparto Corse a Phillip Island. Nel corso delle prove libere Filippo Farioli ha infatti rimediato un infortunio chiudendo in anticipo il proprio weekend d'esordio nel mondiale Supersport, mentre in Superpole Bo Bendsneyder ha s&igrave; firmato la prima pole dell'anno in 1'32.310, ma &egrave; stato poi protagonista di una brutta caduta finendo il turno al centro medico per un controllo. L'ex-Moto2 ha rimediato un lieve infortunio al piede destro e verr&agrave; rivalutato domani prima del warm up. SSP, Manzi: "Stavo per fare il gommista, poi la svolta. VR46? Grato, ma..."  Botth-Amos e Mahias in prima fila, Manzi il primo degli italiani  A completare la prima fila troviamo un ottimo Tom Booth-Amos con la Triumph Street Triple 765 RS e Lucas Mahias con la prima delle nuovissime Yamaha R9, il quale precede il compagno di marca Can Oncu e Valentin Debise con la miglior Ducati (stranamente solo quinta dopo aver comandato le libere della mattina), al primo weekend con i colori del team Renzi Corse. Sesta piazza per un altro rookie particolarmente interessante come il campione del mondo Moto3 del 2023 Jaume Masia, con Oliver Bayliss in settima piazza. Il migliore degli italiani &egrave; stato Stefano Manzi, ottavo con la Yamaha Ten Kate, ma in Top 10 c'&egrave; spazio anche per Michael Ruben Rinaldi, decimo alle spalle di Marcel Schroetter e rallentato in un paio di occasioni ma con un potenziale decisamente migliore rispetto a quanto raccolto. Parlando dei &ldquo;nostri&rdquo;, Leonardo Taccini &egrave; 12&deg; davanti a Niccol&ograve; Antonelli, mentre tra gli assenti c'&egrave; anche Federico Caricasulo, infortunatosi nei test. Moto2, test Jerez: Canet e la Fantic davanti a tutti nell'ultima giornata Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; La classifica della Superpole         

Nonostante una brutta caduta, l'olandese di casa MV ha firmato il miglior crono davanti a Booth-Amos e Mahias. Stefano il miglior italiano, in Top 10 anche Rinaldi

SSP, Phillip Island: pole con caduta per Bendsneyder, 8° Manzi

        Cos&igrave; come la prima, anche la seconda e conclusiva giornata di test del mondiale Supersport sul tracciato di Phillip Island si &egrave; e chiusa con Bo Bendsneyder davanti a tutti. L'olandese dell'MV Agusta Reparto Corse &egrave; riuscito ad avere la meglio nei minuti finali sopravanzando l'ex compagno di squadra della Moto2 Jaume Masia grazie ad un crono di 1'31.595, ma lo spagnolo ha dimostrato di essersi adattato immediatamente bene alla nuova categoria e alla Ducati Panigale V2 del team Orelac. SBK, Italia al top nei test di Phillip Island: Bulega regola Iannone e Petrucci Farioli il miglior italiano, problema al ginocchio per Oettl  Terza posizione per un'altra Ducati, ovvero quella del team Renzi Corse portata in pista dal francese Valentin Debise, mentre in quarta piazza della classifica combinata troviamo Can Oncu, primo tra i piloti in sella alle nuovissime Yamaha R9. Il portacolori Evan Bros accusa poco meno di otto decimi dal leader e precede Marcel Schroetter ed un ottimo Filippo Farioli, sesto e migliore degli italiani; l'ex-Moto3 si &egrave; adattato immediatamente alle caratteristiche della MV Agusta, ben pi&ugrave; adatta al suo fisico rispetto alle moto della classe leggera del Motomondiale. Bene anche Oliver Bayliss, settimo in quelle che sono le sue prime tornate con la Triumph Street Triple 765 RS del team PTR, mentre a chiudere la Top 10 troviamo altre due Yamaha R9, ovvero quelle di Stefano Manzi e Lucas Mahias, e la Ducati di Xavi Cardel&ugrave;s. Da segnalare invece la brutta caduta di Philipp Oettl con la Panigale del team Feel Racing, il quale ha accusato un problema al ginocchio e non &egrave; sceso in pista nel pomeriggio. Le sue condizioni verranno rivalutate gioved&igrave; prima del weekend di gara. Parlando poi degli altri italiani, con Federico Caricasulo assente per via dell'infortunio rimediato nel Day 1, va segnalato un bel passo in avanti da parte di Leonardo Taccini, 12&deg; della combinata, con Michael Ruben Rinaldi 14&deg; e Niccol&ograve; Antonelli 16&deg;. Infine, con l'infortunio di Glenn Van Straalen, il team D34G di Davide Giugliano ha fatto scendere in pista Harrison Voight, pilota di casa dai trascorsi in Moto2, in Top 10 nonostante i pochi giri effettuati. SBK, Denning: "Rea come Djokovic, ho rivisto in lui gli occhi della tigre"       

L'olandese di casa MV si &egrave; confermato al top davanti all'ex compagno di squadra della Moto2. Problema ad un ginocchio per Philipp, in forse per il weekend di gara

SSP, test Phillip Island: Bendsneyder beffa Masia, brutta caduta per Oettl

        Per arrivare all&rsquo;odierna avventura nel Cross, un ritorno decisamente interessante e ambizioso, la Triumph ha compiuto un lungo percorso, come azienda che ha scritto pagine importanti nella storia delle due ruote. La Triumph nasce a Coventry nel 1884, e, come per altri marchi storici del motociclismo, inizia fabbricando biciclette mentre la produzione di moto parte nel 1902. Durante la Prima Guerra mondiale rifornisce di trentamila moto l&rsquo;esercito britannico e negli anni Trenta produce anche automobili (attivit&agrave; proseguita fino ai primi Anni &rsquo;80). Il suo classico bicilindrico parallelo (Speed Twin 500) &egrave; del 1937 e si evolve fino ai modelli recenti. Resta un&rsquo;icona del motociclismo la Thunderbird 6T degli Anni &lsquo;50, famosa anche per il film &ldquo;Il Selvaggio&rdquo; (del 1953) con in sella Marlon Brando. Gi&agrave; negli Anni &rsquo;30 le moto con cui si correva nel Fuoristrada e nel Motocross derivano dai modelli stradali, e ne seguono l&rsquo;evoluzione, con i necessari aggiustamenti tecnici, e cos&igrave; &egrave; per le Speed Twin, le Tiger, e poi la celebre TR5. In Italia qualcuno pu&ograve; ancora ricordare il successo della squadra inglese, nel 1948 con la TR5 Speed Twin, alla Sei Giorni disputata a Sanremo. La moto di serie che ne deriva viene chiamata Trophy. Con la TR6SC Steve McQueen corre la Sei Giorni in Germania nel 1964, e tutti lo ricordano su una Triumph nel film &ldquo;On any Sunday&rdquo;. Passa alla prossima pagina MXGP: Ducati e Aruba insieme per il 2025 &nbsp; Triumph: la storia  Le ruote tassellate fanno dunque parte del DNA della Triumph (fornitrice dei motori per la Moto2 del Motomondiale), ma quando nel 2023 ha annunciato la sua entrata nel gotha del Motocross, la Casa inglese ha sorpreso un po&rsquo; tutti. E nella conferenza stampa ufficiale, al Cross delle Nazioni in Francia a Ern&eacute;e, si &egrave; svelato un programma ben definito e ambizioso: team per il mondiale MX2, AMA National e Supercross USA 250 al primo anno, e al secondo anno anche nella MXGP (sbarco poi spostato di un anno). Nel Mondiale lo sponsor &egrave; il munifico brand Monster, e il team &egrave; capitanato da Thierry Chizat-Suzzoni (per anni proprietario del team ufficiale Kawasaki) e gestito dall&rsquo;esperto Vincent Bereni, mentre per il collaudatore basta il nome, Clement Desalle. Dall&rsquo;altra parte dell&rsquo;oceano, per Supercross e National la Triumph Racing USA si &egrave; presentata nientemeno che con il mitico Ricky Carmichael e Ivan Tedesco. Alla prima prova del Mondiale 2024, in Argentina, tantissimi occhi erano puntati sulla nera inglese, che al sabato nel turno cronometrato MX2 sorprendeva un po&rsquo; tutti con il quinto tempo per il danese Mikkel Haarup e l&rsquo;ottavo per il diciannovenne sudafricano Camden Mc Lellan. Il bello arrivava la domenica con Haarup autore di un quinto e un secondo posto di manche per il terzo gradino del podio del GP. Un podio all&rsquo;esordio, un risultato eccezionale che ha confermato lo spessore del progetto Triumph. Haarup si &egrave; fermato per festeggiare con il team una giornata storica per la Triumph. Al centro del gruppo in festa c&rsquo;era un italiano, il capotecnico Manuel Volpato, piemontese (di Ailoche, in provincia di Biella), 47 anni, 30 dei quali nel Mondiale, personaggio amatissimo nel paddock che merita di essere raccontato.  Passa alla prossima pagina &nbsp; Triumph: parla Manuel Volpato  &ldquo;Intorno ai diciassette anni facevo il muratore con mio padre, che mi ha trasmesso la passione per il Motocross &ndash; dice Manuel &ndash; e quando potevo correvo qualche gara del Regionale in Piemonte. A volte a sistemare la moto mi aiutava Alberto Angiolini (due volte campione italiano Senior 500), frequentavamo la pista di Serravalle Sesia, e lui lavorava come service Pirelli al Mondiale. Una volta mi ha chiesto di dargli una mano nel lavoro a una gara e da allora &egrave; iniziata la mia storia: l&rsquo;ho seguito in tutta Europa nelle gare del Mondiale 250, e quando rientravo a casa tornavo a fare il muratore. Per me era un sogno entrare nel paddock del Mondiale e allora era stupendo, la sera si cenava noi meccanici e i piloti, erano bei tempi. Nel 2000 &egrave; cambiata la gestione Pirelli e io per il 2001 ho accettato una proposta da Pamo Honda che per&ograve; ha chiuso in pochi mesi&hellip;&rdquo;. Chiusa una porta, si &egrave; aperto un portone: &ldquo;Dato che Andrea Bartolini cercava un meccanico per il suo team con David Philippaerts, Alex Salvini e Ronnie Bosi con l&rsquo;Husqvarna, abbiamo fatto l&rsquo;Europeo 125. L&rsquo;anno dopo, nel Team ST Racing (Sauro Orazi) con Manuel Monni e Luca Cherubini abbiamo vinto l&rsquo;Europeo 125 con Cherubini, con la Yamaha e il kit Rinaldi, e in quel periodo ho conosciuto proprio Michele Rinaldi. Nei tre anni successivi ho vissuto il Mondiale, con il Team Medei, ho lavorato con Cherubini, Salvini e poi con Claudio Federici e la Kawasaki, e abbiamo vinto l&rsquo;Italiano e gli Internazionali d&rsquo;Italia&rdquo;.  Nel 2007 l&rsquo;approdo da Rinaldi, nel team Yamaha ufficiale. &ldquo;Una grande esperienza. Arrivavo in un team ufficiale come meccanico da allenamento di Joshua Coppins. Nel 2008 e 2009 c&rsquo;era anche Philippaerts, che abitava vicino a me in Piemonte. Poi sono diventato meccanico da gara: due anni con Gautier Paulin, tre con Christophe Charlier e cinque con Romain Febvre, con il Mondiale vinto nel 2015. Ricorder&ograve; sempre Maggiora, dove nel fango &egrave; caduto ed &egrave; ripartito con il manubrio piegato ed &egrave; riuscito a vincere proprio il mio GP di casa. Con lui ho anche vinto tre &lsquo;Nazioni&rsquo;: a Matterley Basin la Francia ha trionfato con tre miei piloti, Febvre, Paulin e Charlier&rdquo;. Con il passaggio di Febvre a Kawasaki KRT, per Volpato sono cambiate le cose: &ldquo;Sono rimasto con Rinaldi YZRRS, il racing service per la gestione tecnica dei team ufficiali Yamaha. Nel 2021 ho seguito Glenn Coldenhoff in Yamaha-Wilvo. Tre anni positivi, poi per il 2024 ho deciso di cambiare. Da un paio d&rsquo;anni parlavo con Vincent Bereni, lui &egrave; un corso che vive in California, ha fatto la scuola per meccanici da gara a Le Mans e secondo me &egrave; un grandissimo tecnico, gestiva lui le Kawasaki prima che il team passasse a Kimi Raikkonen. Quando la Triumph ha preso Vincent e la sua squadra Must Motorsport per occuparsi del neonato team nel Mondiale, mi ha rifatto la proposta e ho accettato&rdquo;.  Con la Triumph, l&rsquo;avventura di Volpato &egrave; stata accompagnata da un altro tecnico italiano. &ldquo;Mi hanno chiesto di fare il capotecnico e mettere a disposizione la mia esperienza. Ho portato anche un altro tecnico italiano, Edoardo Bertinazzi, delle mie parti&hellip; Ci spostiamo molto: la squadra fa base nei pressi di Eindhoven e i piloti si allenano in Spagna da ottobre a marzo. Il nostro primo impegno &egrave; stato completare il team poi abbiamo cominciato a lavorare sullo sviluppo&rdquo;. Il podio mondiale ha subito testimoniato la bont&agrave; del progetto: &ldquo;In Argentina mi aspettavo una bella gara perch&eacute; ad Haarup piace la pista. inoltre dopo la preparazione invernale era in forma. C&rsquo;era un po&rsquo; di paura, ed &egrave; normale alla prima gara vera, per qualche eventuale problema tecnico per una moto fresca di sviluppo, ma &egrave; andato tutto al meglio. Il podio &egrave; stato l&rsquo;avverarsi di un sogno&rdquo;. Due GP pi&ugrave; tardi, ancora un podio, sulla sabbia a Riola Sardo, questa volta con Mc Lellan, terzo. "&Egrave; stata una bella conferma, con un pilota giovane, che poi si &egrave; infortunato in Portogallo ed &egrave; rientrato in Indonesia, ha sfiorato il podio ad Arnhem e ha chiuso la stagione nono, pur avendo saltato sei GP&rdquo;. Ancora podio (secondo posto) per Haarup in Indonesia, a Lombok, e quinta posizione finale nella MX2: &ldquo;Mikkel ci ha entusiasmato, ha avuto qualche problema fisico che si &egrave; trascinato nella stagione, ma ha tenuto duro e il quinto posto finale &egrave; un grande risultato&rdquo;.  Passa alla prossima pagina &nbsp; Triumph, MXGP posticipata  L&rsquo;esordio in MXGP della 450 &egrave; stato posticipato al prossimo anno: &ldquo;Quest&rsquo;anno restiamo in MX2 e continuiamo lo sviluppo della 250 con Mc Lellan e il nuovo arrivato Guillem Farres, spagnolo, che &egrave; gi&agrave; al lavoro con Desalle. Clement per noi &egrave; una colonna fondamentale, &egrave; tra i migliori che conosca per sensibilit&agrave; tecnica, e ha plasmato questa moto: quest&rsquo;anno si occuper&agrave; anche della preparazione dei piloti. In vista del 2026 portiamo avanti anche lo sviluppo della 450 con Haarup, che forse potrebbe disputare qualche prova del National USA. La 450 standard (in commercio) sar&agrave; utilizzata da team privati gi&agrave; quest&rsquo;anno, dovrebbero correre anche Alvin &Ouml;stlund e Max Nagl&rdquo;. Anche negli USA &egrave; arrivato il primo podio gi&agrave; al debutto, con Jordon Smith nel Supercross 250, ad Anaheim.&nbsp;&ldquo;Un risultato importante &ndash; conclude Volpato &ndash; il team americano &egrave; stato potenziato e siamo ottimisti, penso che la Triumph stia crescendo nel Motocross in tutto il Mondo e ci sono grande positivit&agrave; ed entusiasmo&rdquo;.       

La Casa inglese &egrave; tornata a dedicarsi all&rsquo;off-road: i risultati testimoniano la bont&agrave; di un progetto ambizioso, con un&rsquo;anima tecnica piemontese

Cross: Triumph, buona la prima

        E' stata una prima giornata di test decisamente movimentata, quella vissuta a Phillip Island dai piloti del mondiale Supersport; cos&igrave; come quelli della SBK, anche i centauri della classi intermedia sono infatti impegnati in una due giorni sul tracciato australiano su cui questo weekend scatter&agrave; ufficialmente la stagione. In questo Day 1, il pi&ugrave; rapido &egrave; stato l'olandese Bo Bendsneyder con i colori dell'MV Agusta Reparto Corse, il quale ha chiuso al comando della classifica combinata con un ottimo 1'31.127 precedendo per ben sette decimi Philipp Oettl. SBK, rivoluzione in casa BMW: Bongers non &egrave; pi&ugrave; il Direttore Sportivo Quattro Ducati in Top 5, infortunio per Caricasulo  Il tedesco del team Feel Racing apre un gruppo di Ducati Panigale V2, visto che alle sue spalle troviamo Valentin Debise (Renzi Corse), Marcel Schroetter (WRP Racing) e Jaume Masia. Quest'ultimo, alfiere del team Orelac Racing, &egrave; sembrato immediatamente a proprio agio in Supersport e sar&agrave; chiaramente in cerca di riscatto dopo il difficile 2024 vissuto in Moto2 dopo esserci arrivato da campione del mondo Moto3. Bene anche Filippo Farioli, sesto con la secondo MV Agusta del Reparto Corse, mentre il primo tra i piloti in sella alla nuova Yamaha R9 &egrave; Lucas Mahias, settimo davanti a Can Oncu, Tom Booth-Amos e Federico Caricasulo a chiudere i dieci. Purtroppo, per quest'ultimo i test si sono conclusi in anticipo a causa di una brutta caduta in cui ha rimediato sia un infortunio al polso destro, sia un trauma facciale. Il ravennate non &egrave; stato l'unico ad infortunarsi in questa prima giornata segnata dalle bandiere rosse: tra i piloti dichiarati &ldquo;unfit&rdquo; ci sono infatti anche Glenn Van Straalen, il quale ha rimediato una commozione cerebrale, ed il giapponese Yuki Okamoto, fratturatosi al coccige. Parlando invece degli altri italiani, Stefano Manzi &egrave; 12&deg;, con Niccol&ograve; Antonelli 18&deg;, Michael Ruben Rinaldi 21&deg; e Leonardo Taccini 23&deg;, tutti con un bel margine di miglioramento e pronti a migliorarsi nella seconda ed ultima giornata di test. Hickman e Cooper piloti ufficiali Triumph alla 200 Miglia di Daytona La classifica completa del Day 1         

L'olandese &egrave; stato il pi&ugrave; veloce nella prima giornata, davanti alle Ducati di Oettl e Debise. Tante le cadute, tra cui quella di Caricasulo, infortunatosi ad un polso

SSP, test Phillip Island: Bendsneyder e l'MV al top tra le bandiere rosse

         Prima giornata di test conclusa per la Superbike in quel di Portimao, con il meteo e Toprak Razgatlioglu grandi protagonisti. La mattinata odierna infatti non ha visto azione in pista, a causa della pioggia caduta nella notte, mentre nel pomeriggio il solo ha provveduto ad asciugare la pista, consentendo al turco di ritornare sia in sella che a primeggiare. &nbsp;Al temine della giornata infatti nessuno ha fatto meglio del turco, capace di fermare il cronometro sul tempo di 1&rsquo;40&rdquo;650, circa nove decimi pi&ugrave; lento rispetto alla pole &ndash; firmata sempre dal portacolori BMW &ndash; dell&rsquo;anno scorso. Il campione in carica per&ograve; &egrave; decisamente braccato, come testimoniano i tre piloti alle sue spalle, staccati tutti solamente di millesimi. Il primo inseguitore &egrave; Axel Bassani a 29 millesimi, poi Nicol&ograve; Bulega a 98 e Remy Gardner a 99. Top ten per Petrucci, Mahias comanda in SSP  Quattro case diverse nelle prime quattro posizioni, segno che l&rsquo;equilibrio sembra davvero non mancare. Quinta piazza per Jonathan Rea, mentre trova posto in top ten anche Danilo Petrucci, ottavo a circa sette decimi. Attardato invece Alvaro Bautista, fuori dalla top ten ed ancora alla ricerca delle sensazioni migliori in sella alla sua Panigale V4R. &nbsp;In pista infine anche alcuni piloti della Supersport. A dettare il passo a fine giornata &egrave; stato Lucas Mahias in sella alla R9 del team GMT94, seguito dalla Ducati di Philipp Oettl. Quarto a poco pi&ugrave; di un secondo Michael Rinaldi. La classifica    Razgatlioglu: "Per il mio dito far&ograve; 260 km al giorno, ma ne vale la pena"       

Solo pochi millesimi separano il turco ed i due italiani, con Gardner a chiudere un pacchetto di piloti in meno di un decimo. Top ten per Petrucci, difficolt&agrave; per Bautista

SBK, test Portimao: Razgatlioglu torna ed è subito in vetta, Bassani e Bulega in scia

        17:59 Bandiera a scacchi  Si conclude la prima giornata di test sul circuito dell'Algarve, Portimao. Ecco la classifica dei tempi:   17:49 Portimao 2025, Bassani sta faticando nel pomeriggio Axel e la Bimota non riescono a fare meglio della settima piazza (1:41.479)  17:48 SBK Test, Toprak Razgatlioglu torna primo! Il gran tempo (1:40.650) fatto segnare dal turco gli permette di riprendersi la leadership della classifica a poco pi&ugrave; di dieci minuti dal termine  17:46 15 minuti alla bandiera a scacchi, la classifica aggiornata   17:45 SBK Portimao 2025, Gerloff terzo Il #31 della Kawasaki segna il miglior personale in 1:41.164, che gli permette di prendersi la terza casella  17:37 Test SBK, ancora Gardner, per scendere sotto l'1:41 Remy &egrave; il primo a far segnare un tempo di 1:40.749, lo segue per&ograve; Toprak che non si arrende (1:40.819)  17:31 SBK 2025 test, il "guanto speciale" di Razgatlioglu Come sappiamo Toprak &egrave; in pista seppur infortunato al dito della mano destra. E per questo motivo ha adottato una soluzione che non gli recasse ulteriore fastidio   17:30 Mezz'ora alla bandiera a scacchi  17:26 Portimao test, Petrucci e Vierge in top 3 Incredibile il tempo dei due piloti, rispettivamente l'italiano si prende la terza posizione in 1:41.295, Xavi 2&deg; invece sulla Honda (1:41.295)  17:23 SBK Test 2025, ottimo ritmo di Van der Mark E' quarto l'alfiere del team Rokit BMW che segna un miglior passaggio davanti la fotocellula del traguardo in 1:41.732   17:21 Bandiera verde   17:19 Bandiera gialla in curva 7  Alvaro Bautista, il due volte campione del WorldSBK, &egrave; scivolato, ma &egrave; riuscito a riportare la moto ai box  17:09 SBK 2025, si migliora Bulega Anche il pilota Aruba.it - Ducati segna un gran passaggio (1:41.624) e si mette alle spalle del turco a soli +0.445  17:08 Razgatlioglu non ci sta, si riprende la testa della classifica Con 1:41.179 riconquista il gradino pi&ugrave; alto, quello del leader di giornata  17:00 1 ora al termine, la classifica aggiornata dei test SBK 2025 a Portimao   16:59 Test Portimao, incredibile Gardner, diventa il leader! Il pilota GYTR Yamaha si prende di prepotenza la prima posizione spodestando Razgatlioglu e la sua BMW Rokit. Remy segna un passaggio in 1:41.762, regolando il turco alle sue spalle a +0.087  16:55 Intanto in Indonesia, Pecco e Bezzecchi in pista sul tracciato di Mandalika: che sfida!   16:54 SBK 2025, rientra in pista Razgatlioglu Con Alex Lowes sempre pi&ugrave; vicino Toprak prova ad abbassare ulteriormente il suo tempo  16:51 Bandiera Verde  La situazione torna sicura in pista  16:45 BANDIERA ROSSA   16:43 SBK Test, Alex Lowes si riprende il 2&deg; posto Dopo che Bulega glielo aveva soffiato il pilota Bimota riconquista di nuovo la seconda piazza con un tempo di 1:42.010  16:40 1 ora e 20 minuti alla bandiera a scacchi  16:35 Portimao test, la BMW con il numero 1  Broken finger? What broken finger?  The #1 @toprak_tr54 is absolutely flying&mdash;fastest so far (with a bonus stoppie )#WorldSBK pic.twitter.com/IVRtSyHiOu &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025        16:30 SBK 2025 Test, Locatelli e la Yamaha L'italiano &egrave; entrato in pista solo nel primo pomeriggio e a poco pi&ugrave; di un'oretta dal termine della prima giornata di test si trova sesto con un miglior passaggio in 1:42.543  16:16 Test Superbike Portimao, Razgatlioglu l'unico sotto 1:42 Il fenomeno della BMW Rokit &egrave; il solo pilota in pista ad aver fatto segnare un tempo di due decimi sotto quel muro, ovvero 1:41.849  16:10 SBK 2025, si migliora Petrucci Danilo sale in 15esima posizione con il tempo di 1:43.410   15:56 Test Portimao, Montella arretrato, solo 21esimo Yari &egrave; in P21, il suo miglior giro finora &egrave; arrivato all'11&deg; passaggio, registrando un 1:45.332  15:52 SBK Portimao, ecco Bulega! Nicol&ograve; segna il secondo miglior tempo 1:42.182, davanti ha solo Razgatlioglu a +0.333  15:43 Aspettando i test MotoGP a Sepang: tutto quello che c'&egrave; da sapere, orari e info Dal 31 gennaio al 2 febbraio comincer&agrave; l&rsquo;azione sulla pista di Sepang. A girare non ci saranno ancora tutti i piloti della MotoGP, ma solo alcune categorie QUI L'ARTICOLO NEL DETTAGLIO  15:39 Alex Lowes in seconda casella ai test SBK Il pilota Bimota si migliora e entra in top 3 (1:42.880)   15:34 Test 2025, gran tempo di Rea, ora 4&deg; Johnny segna un ottimo passaggio in 1:42.880, mettendosi alle spalle piloti come Sam Lowes e Bassani  15:30 SBK 2025, aggiornamento classifica tempi Portimao - mancano poco pi&ugrave; di due ore al termine della prima giornata in pista. Ecco come si presenta la situazione in base ai tempi&nbsp;   15:26 Portimao SBK 2025, faticano Rea e Petrucci Fuori dalle prime dieci posizione il britannico che arranca quest'oggi in sella alla Yamaha. Come lui anche Danilo che non riesce a fare meglio della quindicesima casella  15:24 Sabotaggio in Bimota! Un simpatico Toprak Razgatlioglu scherza con il team avversario mentre "scaldano" la moto   Unseen from Portimao: @toprak_tr54 clearly trying to sabotage the @bimotabyKRT project #WorldSBK pic.twitter.com/MD4iCnvzNC &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     15:21 SBK Test, si migliora Bautista 4&deg; Alvaro scende in pista con buone intezioni e dopo il settimo posto conquistato poco fa si prende la quarta posizione segnando un tempo di 1:43.259  15:20 Test SBK, Bulega si prende la sesta posizione Con un tempo di 1:43.337 il pilota Aruba.it Racing - Ducati, a +1.003 dal leader, si mette alle spalle di Van der Mark, ad un passo dalla top 5.  15:15 2 ore e 45 minuti alla bandiera a scacchi   15:10 SBK 2025, un ritorno di fuoco per Toprak "El Turco" mette tutti alle spalle nel giorno del suo ritorno. E anche con il dito rotto riesce ad imporre il suo ritmo  The #1 is now the fastest so far What a comeback @toprak_tr54 #WorldSBK pic.twitter.com/bXFj9296md &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     15:08 Torna normale la situazione in pista   15:07 Bandiera gialla in curva 13   15:05 Portimao test, Dominique Aegerter segna la v.max pi&ugrave; elevata Lo svizzero passa davanti alla fotocellula con una velocit&agrave; di punta di 306.8 Km/h, come lui anche Lowes (Marc VDS)   14:59 SBK 2025, Alvaro Bautista: obiettivo migliorarsi Lo spagnolo &egrave; uno dei 18 piloti attualmente in pista. Ha fatto segnare un best lap in 1:43.983 che gli ha permesso di accaparrarsi la settima posizione  14:55 Test Portimao 2025, entra in pista anche Lecuona Il pilota Honda torna in sella dopo aver saltatato i precendenti test di Jerez De La Frontera   @LecuonaIker is back on the track after suffering a broken rib in the offseason! #WorldSBK pic.twitter.com/xFXKDIuLXB &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     14:52 SBK, Gardner in top 3 &nbsp;Remy (GYTR GRT) porta la Yamaha al terzo posto con un tempo di 1:43.656   14:48 Torna normale la situazione in pista  Bandiera verde  14:45 Bandiera rossa   14:30 Test SBK, Sam Lowes sesto Il pilota Bimota by Kawasaki Racing entra in top 10 segnando un miglior passaggio in 1:45.271   14:28 SBK 2025, suona la carica Razgatlioglu Il turco alla sua prima apparizione in questa pre-season sebra essere sempre in gran forma, e non &egrave; affato ostacolato dall'infortunio al dito. Segna un best lap in 1:43.067, regolando cos&igrave; Bassani secondo  14:26 Test 2025, entra nel vivo la giornata a Portimao Subito dopo pranzo &egrave; affollata la pista, sono tutti a girare tra i cordoli  13:09 SBK, tutti ai box a Portimao &Egrave; stata una mattinata tranquilla a Portimao, con il collaudatore Bimota Xavi Fores in testa ai tempi davanti ad Axel Bassani sulla KB998. Speriamo che questo pomeriggio sia pi&ugrave; emozionante  12:56 Portimao, Razgatlioglu di nuovo in pista Toprak &egrave; tornato tra i cordoli con una seconda BMW con diverso setup  12:54 SBK Test 2025, Xavi Fores primo sulla Bimota Lo spagnolo ha fatto segnare un 1:57.273 e ora &egrave; in testa davanti a Bassani  12:50 Portimao SBK, aggiornamento classifica Attualmente i primi tre sono Axel Bassani (1:57.524), Tarran Mackenzie (1:57.837) e Xavi Fores (1:58.426).  12:48 Test Portimao, la situazione LIVE Alcuni piloti sono saliti in moto, altri aspettano le migliori condizioni&nbsp; della pista  Waiting for the track to dry... but at least the vibes are top-tier ?#WorldSBK pic.twitter.com/bGC2bLRzBZ &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     12:47 SBK, semplice giro di ricognizione per Razgatlioglu Toprak &egrave; sceso in pista solo per controllare che tutto sia in ordine per, probabilmente, tornare tra i cordoli tra poco  12:43 Test 2025, ottimo tempo di Mackenzie, secondo Il pilota Petronas Mie Honda Racing segna un tempo di 1:57.837 che gli permette di prendersi la seconda casella  12:40 SBK Test, fuori dai box Toprak Razgatlioglu Torna nel suo habitat naturale il turco campione del mondo 2024, scende in pista ora in questi test a Portimao  12:38 Novit&agrave; SBK 2025, in pista anche la Yamaha R9 Scenderanno tra i cordoli con la nuova moto  Michael Ruben Rinaldi e Lucas Mahias  The new R9 is also on track for the first day of the Portim&atilde;o test with @GMT94 and riders Michael Ruben Rinaldi and Lucas Mahias. #YamahaRacing pic.twitter.com/aScDRLWYD1 &mdash; Yamaha Racing (@yamaharacingcom) January 28, 2025     12:32 Test Superbike, torna in testa Axel Bassani A met&agrave; giornata si accendono i test, ecco che il pilota italiano sulla Bimota si prende la prima casella (1:58.427) spodestando Guintoli e la BMW  12:30 SBK 2025, presentate le nuove Yamaha Ecco le immagini delle moto che accompagneranno Locatelli e Rea nella prossima stagione 2025   12:27 Portimao Test 2025, la classifica dei tempi Questa la situazione sulla pista portoghese: Guintoli in testa, Bassani lo segue   12:24 Superbike, aspettando che le condizioni migliori Toprak offre biscotti  Can we have one too, @toprak_tr54? #WorldSBK pic.twitter.com/lZi0fWAwkO &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     12:21 Portimao SBK, cos'&egrave; successo nei precedenti test Jerez Nicol&ograve; Bulega &egrave; stato velocissimo nella prima a Jerez con un 1&rsquo;38.731, mettendosi alle spalle Andrea Iannone. Subito dopo, ecco&nbsp;Scott Redding che al suo primo test preseason 2025 di ritorno in sella alla Ducati Panigale V4R ha segnato il terzo crono a un solo decimo da Andrea.&nbsp;Alvaro Bautista punta a ritrovare il massimo della confidenza in sella alla Panigale V4 R riconfigurata di recente e sulla quale abbiamo visto provare anche un nuovo scarico. Due piloti in azione per il Barni Spark Racing Team che schiera il confermato e miglior Indipendente del 2024,&nbsp;Danilo Petrucci&nbsp;che divider&agrave; il box con&nbsp;Yari Montella,&nbsp;ottimo terzo nella seconda giornata sul bagnato a Jerez con un 1&rsquo;53.978.&nbsp; Xavi Vierge&nbsp;(Honda) a Jerez ha provato le nuove sospensioni Ohlins e lo far&agrave; anche a Portimao dove vedremo in azione anche&nbsp;Iker Lecuona, assente nel precedente test per infortunio.&nbsp; Axel Bassani&nbsp;e&nbsp;Alex Lowes&nbsp;(bimota by Kawasaki Racing Team) a Jerez sono andati forte in sella alla KB998, anche se il veneto ha detto che&nbsp;la moto potrebbe rendere ancora di pi&ugrave; una volta che si sentir&agrave; pi&ugrave; a suo agio col posteriore.&nbsp;Alex Lowes a Portimao cercher&agrave; di performare sullo stesso livello con cui lo abbiamo visto l&rsquo;anno scorso con Kawasaki, con la quale ha conquistato due podi nel weekend. Remy Gardner&nbsp;(GYTR Yamaha) &egrave; stato il miglior pilota Yamaha sull&rsquo;asciutto a Jerez mentre il suo compagno di box&nbsp;Dominique Aegerter&nbsp;&egrave; stato uno di quelli che ha scelto di girare soltanto nella prima giornata, pur frenato da un problema tecnico nelle prime fasi.&nbsp;  12:15 SBK 2025, si scaldano gli animi nel box di Locatelli Anche il pilota tricolore compagno di Rea si sta preparando ad entrare in pista  Time to fire it up! ?Day 1?? is about to kick off&mdash;don&rsquo;t miss a single update from Portimao! Follow it all on our LIVE BLOG  https://t.co/AuYDAiJIye#WorldSBK pic.twitter.com/uSHSDKMBdI &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     12:13 Test Portimao 2025, Bassani in pista E' uscito dai box anche il pilota veneto sulla Bimota, con lui tra i cordoli anche Schroetter, Reiterberger (BMW), Mackenzie (Honda), Guintoli (BMW) e Oettl  12:09 SBK, le immagini pi&ugrave; spettacolari dei test a Jerez   12:07 SBK Test, si scende in pista  Sono finalmenti usciti dai box alcuni dei piloti presenti a Portimao  Somewhere over the rainbooow #WorldSBK pic.twitter.com/dDRanVRWUo &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) January 28, 2025     12:06 Test Portimao, la pioggia ritarda la partenza Dovevano scendere in pista intorno alle ore 10 i piloti impegnati nei test di Portimao ma il brutto tempo la fa ancora da protagonista, come a Jerez la scorsa settimana  12:02 SBK 2025, tutto pronto per questa prima giornata Sulla pista portoghese di Portimao si stanno svolgendo i test per quanto riguarda il paddock delle derivate di serie Localit&agrave;: Circuito di Portimao, Algarve (Portogallo)         

Segui la prima giornata sul tracciato portoghese dove sono impegnati la maggior parte dei piloti Superbike

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